Mies schaute sich seinen Unfall noch mal im Fernsehen an. „Ich hatte großes Glück, unverletzt aus dem Auto zu steigen. Das ist in solchen Situationen mehr wert als jeder Titel“, sagt er. Schon beim freien Training ließ Mies mit der zweitschnellsten Zeit aufhorchen.
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Mit den beiden zweiten Plätzen aber zeigte der Heiligenhausener sein enormes Talent, zumal er bester Ford-Pilot wurde und wesentlich erfahrenere Piloten auf die Plätze verwies. Nach diesem Erfolg belegt er nun mit 16 Punkten zusammen mit zwei weiteren Fahrern die Tabellenspitze in der ADAC Procar der "Div. 2." Zwei zweite Plätze in Oschersleben bringen den Niederberger in der Gesamtwertung ganz nach vorne.Nächstes Rennen wird in der "grünen Hölle" auf dem Nürburgring gefahren. Beim Saisonfinale der Asian Le Mans Series in Sepang (Malaysia) feierte Christopher Mies nach einer beeindruckenden Aufholjagd den Sieg in der GT-Klasse. Januar 2016 Nur eine Woche nach den 24 Stunden Dubai stellte sich Christopher Mies der nächsten Herausforderung. Dieses Mal musste der GT-Pilot sein Können beim Saisonfinale der Asian Le Mans Series in Sepang unter Beweis stellen.
Auch auf exotischeren Rennstrecken hatte Mies mit Audi Erfolg. So konnte er sich im Jahr 2015 am Steuer eines R8 LMS GT3 zum australischen GT-Meister küren. Seit 2009 geht Christopher Mies mit GT-Boliden aus dem Hause Audi an den Start – an diesem Wochenende christopher-mies.de wird er bei der GT World Challenge Australia in Adelaide letztmalig für die Marke mit den vier Ringen starten. Pünktlich zum ersten Rennwochenende des ADAC GT Masters ging der neue Online-Auftritt von Christopher Mies live.
- Hoch motiviert und fest entschlossen, mit seiner Nürburgring-Erfahrung Vanthoor im Titelkampf helfen zu können, errang der 25-Jährige im wechselhaften Qualifying seine erste Pole-Position in der BES.
- Dabei beweist er gutes Gespür, welche Inhalte die Fans interessieren.
- Alle drei Erfolge feierte Mies zwar im Audi R8 LMS, allerdings für drei unterschiedliche Teams!
- Christopher Mies ist hervorragend aus der gut Monate langen Sommerpause gekommen.
Der Rennfahrer aus Heiligenhaus absolviert innerhalb von drei Wochen mit dem Lauf im Mittleren Osten, mit den 24 Stunden von Daytona (USA) und den 12 Stunden von Bathurst (AUS) drei internationale Langstreckenrennen. MOTORSPORT FIESTA-CUPChristopher Mies (Heiligenhaus) startet beim Ford Fiesta ST Cup weiter durch. Beim dritten Rennwochenende im niederländischen Assen sammelte der 18-jährige mit den Plätzen vier und drei sowie einer Wertung für die schnellste Rennrunde insgesamt 29 Punkte für die Meisterschaft. Und auch im USA-Programm, das MONTAPLAST by Land-Motorsport 2017 im Rahmen der IMSA WeatherTech SportsCar Championship startete, war Mies eine wichtige Säule.
Christopher Mies: Bereit für den Ring-Kampf : Zum zweiten Mal in der Eifel
Mit einem Rückstand von 0,231 Sekunden belegte die Kombination Jack Aitken (26/GB) und Albert Costa Balboa (32/E) im Lamborghini Huracán GT3 Evo #63 von Emil Frey Racing Platz zwei. Den dritten Rang sicherten sich die Markenkollegen Maximilian Paul (22/Dresden) und Marco Mapelli (35/I) von Paul Motorsport im Lambo mit der Nummer 71. Dahinter beendete Christian Engelhart die erste Session zusammen mit Ayhancan Güven (24/TR) im Porsche 911 GT3 R #91 als Vierter. Franck Perera (38/F) und Arthur Rougier (22/F) von Emil Frey Racing rundeten als Fünfte die starke Leistung von Lamborghini ab.
Ohne diesen Zwischenfall hätten wir locker die Führung übernommen“, sagte Mies. Beim fliegenden Start zum zweiten Rennen musste Startfahrer Rast zwei Konkurrenten an sich vorbeiziehen lassen. Bis zum Fahrerwechsel machte er dann aber noch zwei Ränge auf der Strecke gut und führte das Feld nach den Fahrerwechseln der Konkurrenten sogar an. Ebenfalls ungern denkt er an das letzte Wochenende im Mai zurück. Beim berühmten 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring fuhr Mies mit seinem Team Audi rund 19 Stunden lang in der Spitzengruppe, die Zeichen standen auf Sieg.
Aber auch im Medienbereich weiß der 29-Jährige, worauf es ankommt. Der Profirennfahrer investiert viel Zeit darin, von seinen Aktivitäten auf und neben der Strecke zu berichten. Dabei beweist er gutes Gespür, welche Inhalte die Fans interessieren.
Gerüchte über Ford-Hypercar – Rockenfeller auf Daytona-Pole
„Wir hatten einen guten Start ins Wochenende“, freute sich Mies, nachdem sein Teamkollege De Phillippi im ersten Qualifying den besten… Bis Rast selbst an die Box kam, gelangen ihm noch einige sehr schnelle Runden. Mies übernahm das Auto in der Box und hatte noch vor der Weiterfahrt erneut ein technisches Problem.
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„Hier möchte ich ganz klar um den Titel kämpfen.“ Bei den sieben Veranstaltungen mit 14 Rennen teilt sich Mies die Cockpitarbeit mit dem schnellen US-Amerikaner Connor De Phillippi. Im dritten Rennen markierte der aktuelle Champion mit 1.20,3217 Minuten auch noch einen neuen Rennrundenrekord. 12, 11, 12 – so lauteten die bisherigen Platzierungen von Christopher Mies in der VLN-Saison 2014.
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Trotz des Schocks bleibt die Liebe zu Australien ungebrochen. Mies kündigt bereits an, im nächsten Jahr wieder an den Mount Panorama zurückkehren zu wollen. Nur bei den Souvenirs für die Heimat wird er nach diesem Erlebnis umplanen. Wie schwer der Unfall war, zeigt die recht unappetitliche Tatsache, dass sich Teile des zerfetzten Kängurus ihren Weg ins Cockpit bahnten und sich über dem Helm und Rennanzug des Deutschen ergossen. "Unsere Siege waren natürlich sehr wichtig", erklärt Mies das Erfolgsgeheimnis, "Aber auch, dass wir mal einen fünften oder sechsten Platz mitgenommen haben. Denn Punkte sind das A und O im ADAC GT Masters." "Diese Fannähe und das familiäre Umfeld, auch zwischen den Fahrern", stellt Mies als Vorzug des ADAC GT Masters heraus und bekennt, in der traditionsreicheren der beiden GT3-Rennserien "sehr viel Spaß" zu haben.
Christopher Mies sprach vor dem Saisonstart des ADAC GT Masters mit Motorsport-Magazin.com über seine Zukunftspläne, Ziele und eine mögliche Modelkarriere. Mies wird nach dem IMSA-Auftakt in Daytona auch bei weiteren Rennen der US-amerikanischen Sportwagenmeisterschaft an den Start gehen. Zusätzliche Einsätze in der GT World Challenge Europe sind möglich, die finalen Aufgebote für die aktuell weltweit acht rennbereiten GT3-Mustang sind öffentlich noch nicht bekannt.